A.串行通信數(shù)據(jù)
B.并行通信數(shù)據(jù)
C.同步串行通信數(shù)據(jù)
D.異步串行通信數(shù)據(jù)
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A.信息量大,要求傳輸速度較高
B.信息量大,要求傳輸速度較低
C.信息量較小,要求傳輸速度較高
D.信息量較小,要求傳輸速度較低
A.RS-232
B.RS-485
C.USB
D.8255A
A.科學(xué)計(jì)算
B.數(shù)據(jù)處理
C.實(shí)時(shí)控制
D.人工智能
A.顯示器
B.UPS電源
C.服務(wù)器
D.鼠標(biāo)
A.軟件與硬件
B.主機(jī)與外設(shè)
C.計(jì)算機(jī)與用戶
D.高級(jí)語(yǔ)言與機(jī)器語(yǔ)言
最新試題
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過(guò)門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
()工器具是下載車載日志所需的。
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括()