A.40W
B.50W
C.60W
D.-樣亮
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A.R1
B.R2
C.R3
D.一樣大
A.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器/客戶和程序、網(wǎng)絡(luò)接口卡
B.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器/客戶和程序、解壓縮卡
C.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器/客戶和程序、防病毒卡
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)接口卡、解壓縮卡
A.一定電壓下
B.一定電流下
C.一段時(shí)間內(nèi)
D.單位時(shí)間內(nèi)
A.光導(dǎo)纖維
B.同軸電纜
C.雙絞線
D.電線
A.雙絞線
B.光導(dǎo)纖維
C.空氣
D.同軸電纜
最新試題
HMI向列車駕駛員提供()信息。
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門模式,可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
喚醒過(guò)程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
列車休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()