（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經過仔細權衡并采取一定的技術措施以避免對于環(huán)境的破壞。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結構，使土體呈松散狀態(tài)。

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質、結構、邊坡高度及坡度因素有關。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。