A、30cm
B、50cm
C、80cm
D、100cm
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A、±1%
B、±2%
C、±3%
D、±5%
A、2m
B、5m
C、8cm
D、10m
A.20cm
B.30cm
C.40cm
D.50cm
A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土,經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料
B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料
C.強(qiáng)風(fēng)化石料可以直接作為路基填料
D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料
A.先慢后快
B.慢速
C.快速
D.先快后慢
最新試題
土的飽和度既反映了含水率,也包含了密實(shí)度的影響。
路基坡面上鋪草皮防護(hù),其作用與種草不同。
()不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。
路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。
公路的組成部分包括()等。
路基邊坡穩(wěn)定性分析,一般情況下,可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。
在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
按邊坡滑動(dòng)面形狀不同,可分為哪幾種?()
瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有()和瀝青面層的低溫開裂。
路基工程對(duì)于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大,工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。