A.區(qū)間卸車原則上可以分卸
B.因特殊原因一次不能卸完時(shí),動(dòng)車前卸車負(fù)責(zé)人必須組織對(duì)車輛裝載貨物進(jìn)行平整
C.要防止車輛偏載、偏重,方準(zhǔn)放行列車、移動(dòng)車輛
D.在區(qū)間因卸車對(duì)位需要移動(dòng)車輛時(shí),按調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定辦理
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A.區(qū)間卸車應(yīng)盡可能安排在白天進(jìn)行
B.如必須在夜間卸車時(shí)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備
C.特殊車輛需要夜間卸車時(shí),僅限在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行
D.特殊車輛需要夜間卸車時(shí),不限在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行
A.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備發(fā)生行車故障或事故后無(wú)法安全運(yùn)行時(shí),由具備該自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備檢修資質(zhì)的單位進(jìn)行整修或檢查確認(rèn)
B.書面通知車站后方可回送
C.費(fèi)用由檢修單位向使用單位清算
D.費(fèi)用由檢修單位向車站清算
A.使用單位須提前一天向調(diào)度所請(qǐng)求
B.使用單位須提前一周向調(diào)度所請(qǐng)求
C.由調(diào)度所納入日(班)計(jì)劃,下達(dá)給有關(guān)車站
D.未納入日(班)計(jì)劃的重型軌道車臨時(shí)開行時(shí),必須經(jīng)調(diào)度所值班主任(值班副主任)批準(zhǔn)
A.房產(chǎn)部門
B.安裝部門
C.供電部門
D.電務(wù)部門
A.工務(wù)部門,供電部門
B.工務(wù)部門,電務(wù)部門
C.電務(wù)部門,工務(wù)部門
D.供電部門,工務(wù)部門
最新試題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括()
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
按工作性質(zhì),屬于通過(guò)樞紐的有()