承受彎矩，用彈簧鋼板制成，主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)和機(jī)車(chē)車(chē)輛的緩沖減振的彈簧是（）彈簧。

（）是用來(lái)連接具有同一軸線(xiàn)不需要斷開(kāi)運(yùn)動(dòng)的兩根軸。

不用螺母，而能有光整的外露表面，但不宜用于時(shí)常裝拆的連接，應(yīng)采用（）連接。

在T68鏜床上鏜孔達(dá)到的最小圓度誤差為（）mm。

用兩個(gè)或兩個(gè)以上的支承點(diǎn)，同時(shí)限制一個(gè)自由度，這種情況就稱(chēng)為（）。

在鏜床精度保證的前提下，所鏜削的工件孔較長(zhǎng)時(shí)，采用（）作送進(jìn)運(yùn)動(dòng)有利于提高孔加工的軸心線(xiàn)的直線(xiàn)度要求。

當(dāng)把工作臺(tái)向左搖動(dòng)后，再反向向右搖時(shí)，工作臺(tái)不立即向右移動(dòng)，其主要原因是中間有一空位存在，空位的大小綜合地反映了（）與（）之間的間隙和絲杠安裝的軸向間隙。

刃傾角為（）時(shí)能增強(qiáng)刀刃強(qiáng)度，保護(hù)刀尖。

通常在磨床上加工的產(chǎn)品，能獲得（）精度以及表面粗糙度。

箱體上用作精基準(zhǔn)的主要平面，其平面度允差一般在（）mm之間，表面粗糙度為Ra1.6μm～Ra0.8μm。