A.主機“轉(zhuǎn)速計”累計轉(zhuǎn)速除以航行時間
B.主機快車轉(zhuǎn)速除以快車時間
C.主機快車轉(zhuǎn)速除以航行時間
D.主機“轉(zhuǎn)速計”累計轉(zhuǎn)速除以快車時間
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下列屬于輪機部檔案文件資料的是（）。
a．航次報告；
b．設備證書、規(guī)章制度；
c．修船計劃、報銷單據(jù)；
d．檢修及測量記錄。
A.a+b+d
B.a+c+d
C.b+c
D.a+b+c
在輪機部的下列記錄簿中，需要輪機長親自填寫的是（）。
a．輪機檢修記錄簿；
b．船舶應急設備試驗、檢查、修理記錄簿；
c．船舶電氣設備絕緣記錄簿；
d．安全活動記錄簿。
A.a+b
B.a+d
C.a+b+d
D.e～d
航次報告分別由甲板部和輪機部填寫，輪機部航次報告的主要內(nèi)容是指（）。
a．主機平均轉(zhuǎn)速；
b．航次結(jié)束和開始時間；
c．動力裝置燃、潤料消耗量；
d．航行里程；
e．平均理論航速。
A.a+d
B.c+e
C.d+e
D.a+c
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.4個月
A.確定故障的報警
B.誤報警
C.每次報警
D.報警
最新試題
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應屬于（）
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應急照明③每一艘救生艇一般應每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括（）
ILO規(guī)定船東有義務對患病或受傷船員支付遣返費，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
在船上應急用電的兩個主要來源是（）
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效
船舶發(fā)生海損，必須同時具備（）等條件才能提出海事請求。①合法權益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責任而不是違法行為③行為人的違法或過失導致財產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系