A.1/機(jī)匠長
B.3/大管輪
C.6/輪機(jī)長
D.12/機(jī)匠長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)艙外/1
B.集控室及駕駛臺/2
C.集控室/3
D.機(jī)艙外/6
A.1
B.3
C.6
D.12
救生艇發(fā)動機(jī)每周進(jìn)行試驗的內(nèi)容是()。
a.充電試驗;
b.啟動試驗;
c.正、倒車換向試驗。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A.備車前
B.備車時
C.備車后
D.A+B+C
根據(jù)輪機(jī)長職責(zé)規(guī)定,在加裝燃油時輪機(jī)長應(yīng)負(fù)責(zé)()。
a.確保加油全過程提取油樣,必要時索取油品特性樣本;
b.在即將滿艙時注意空擋變化,必須親自調(diào)整油艙轉(zhuǎn)換工作;
c.親自通知木匠做好落水孔堵塞等防污染工作;
d.通知大副加油艙位及加油數(shù)量。
A.僅僅是a
B.a+b+d
C.a+d
D.a~d
最新試題
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào),針對()的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任?()
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效
船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有()I、航運市場Ⅱ、海運交易所
由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當(dāng),()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財產(chǎn)造成損失。