接新船,在輪機設備安裝調試過程中,如允許輪機人員參加檢驗時,其正確的做法是()。
a.了解設備試驗方法和要求;
b.盡可能參加操作調試;
c.不得擅自使用測試設備;
d.驗證符合規(guī)范或說明規(guī)定。
A.僅僅是a
B.c+d
C.a+c+d
D.a+b+c+d
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參加新造船舶試航的輪機長,在試航前除了解試航大綱的試驗項目和試驗方法外,還應做好下列工作()。
a.合理安排輪機人員參與試驗和休息的時間;
b.組織輪機人員抓住關鍵項目的試驗;
c.充分考察輪機設備的基本技術狀況;
d.安排相關人員參與主機增壓器清洗操作。
A.b+c
B.a+b+c+d
C.a+b+c
D.b+c+d
接船輪機長到位后,應組織輪機部船員盡快熟悉設備性能,要求分管人員對設備做到()。
a.操作管理、維護保養(yǎng)有把握;
b.熟悉、掌握設備的應急處理方法;
c.參與試航操作與驗收;
d.參與分管設備測試、記錄并驗收簽字。
A.a+b+d
B.a+b
C.a+b+c
D.a+b+c+d
A.法定備件的驗收及定位工作
B.盡快匯集整理存在的問題,以書面形式提交監(jiān)造組
C.檢查存油種類、數(shù)量,及時申報油料
D.了解輪機部船員對設備熟悉程度
A.驗船規(guī)范特點
B.主要技術規(guī)范和合同條款內容
C.試航大綱
D.上級規(guī)定的條例及相關精神
A.無論保修項目可否自修都必須填寫報告單
B.保修工程師在船報告單可無須簽字
C.船上自行解決的保修項目無須填寫報告單
D.需廠方修理的項目須填寫報告單
最新試題
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應急計劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設施的經營人③近海石油開采的經營人
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應屬于()
船舶國籍證書的有效期為()年。
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內,航行時間超過6小時的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
船舶保險標的在保險期內發(fā)生了部分損失后未經修復又發(fā)生了全部損失,保險人應按()賠償?shù)摹?/p>
船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責任而不是違法行為③行為人的違法或過失導致財產損失或人身傷亡,構成損害行為④責任方的損害行為與損害結果的客觀聯(lián)系