STCW78/95公約規(guī)定,當船舶在開敞的港外錨泊時,負責輪機值班的高級船員應保證()。
a.保持有效的輪機值班;
b.采取措施,防止本船污染環(huán)境;
c.遵守適用的防污染規(guī)則。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
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A.操縱推進裝置適應變速、變向的能力
B.船損控制裝置的使用方法及應遵守的安全措施
C.使用船舶通信設備的能力
D.預防、判斷可能發(fā)生故障能力
A.培訓評估期間的實際操作能力
B.服務期間所顯示的技能、能力和適任性
C.適任考試期間所顯示的標準
D.緊急情況下顯示的適任性
A.監(jiān)視輪機部船員在履行其職責時所顯示的標準
B.監(jiān)視船員使用通信設備的反應能力,以考察職業(yè)作風
C.經常核查輪機部船員在船上獲取知識和技能方面所取得的進步
D.視情以適當?shù)拈g隔提供更新知識的培訓機會
STCW78/95公約關于保持輪機值班的指導中規(guī)定,()輪機長需提供操作性指導。
a.特殊類型的推進裝置或輔助設備;
b.載運有害、危險、有毒貨物;
c.船舶過運河時;
d.船舶裝卸貨時。
A.a+b
B.a+c
C.a+c+d
D.a~c
STCW78/95公約中所說的船員是指()。
a.受船舶所有人聘用或雇用的人員;
b.受船長指揮的人員;
c.服務于船上的人員。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
最新試題
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有()I、航運市場Ⅱ、海運交易所
國際航運市場的相關市場就是下列所說的市場:()I、是以運輸旅客,貨物為服務對象Ⅱ、以提供勞務為服務對象
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行,則原證書仍有效
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶;③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個月內未經任何當局檢查的船舶。
船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責任而不是違法行為③行為人的違法或過失導致財產損失或人身傷亡,構成損害行為④責任方的損害行為與損害結果的客觀聯(lián)系
ILO經常與IMO協(xié)調,針對()的海員社會福利問題提出有關草案。
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的棄船演習必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應急照明③每一艘救生艇一般應每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準備工作后,至少下降一艘救生艇
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
船舶保險標的在保險期內發(fā)生了部分損失后未經修復又發(fā)生了全部損失,保險人應按()賠償?shù)摹?/p>