單項(xiàng)選擇題

目前，LNG船舶已采用雙燃料內(nèi)燃機(jī)作為推進(jìn)裝置，與蒸汽輪機(jī)推進(jìn)裝置相比主要特點(diǎn)是（）。
Ⅰ．可以節(jié)省大量艙內(nèi)空間和減輕動(dòng)力裝置重量；
Ⅱ．可以使用燃油和天然氣混合燃料；
Ⅲ．可靠性高、單位重量的功率大；
Ⅳ．熱效率高。

A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ

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單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代船舶廣泛應(yīng)用電腦技術(shù)對船舶進(jìn)行全方位的管理和操作，輪機(jī)長對船舶管理的重心也應(yīng)向這方面轉(zhuǎn)化，否則當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很難判斷（）。

A.電腦系統(tǒng)故障還是機(jī)械系統(tǒng)故障
B.人為故障還是自然故障
C.功能故障還是參數(shù)故障
D.突發(fā)性故障還是漸進(jìn)性故障

單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)長對現(xiàn)代化船舶的管理在崗位職責(zé)方面應(yīng)突出輪機(jī)人員責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一，這樣有利于（）。

A.形成較強(qiáng)的國際適應(yīng)能力
B.船舶安全管理、政令暢通
C.有利于建立高級船員自我形象
D.建立一個(gè)適應(yīng)國際航線的空間和環(huán)境