A.焊接接頭性能不均勻
B.結(jié)構(gòu)整體性
C.焊接應(yīng)力變形
D.接頭材質(zhì)
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A.側(cè)圍總成
B.前圍總成
C.地板前橫梁
D.頂蓋總成
A、10mm以內(nèi)
B、20mm以內(nèi)
C、30mm以內(nèi)
D、40mm以內(nèi)
A.車門外板上正視明顯的凸起
B.地板上35mm的劃傷
C.高度3mm的焊接毛刺
D.直徑2mm的焊接疏孔
A.焊點(diǎn)外觀
B.焊點(diǎn)直徑
C.錘子扁鏟敲擊
D.焊接飛濺
A.斷膠
B.膠量不足
C.涂膠未到位
D.膠體硬化
最新試題
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C)的體積百萬分?jǐn)?shù)以()表示。
機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國家新生產(chǎn)機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟,分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有()
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油()量較大,則可以判定壓力測試不合格。
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有()
加載減速法對車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有()
加載減速檢測結(jié)果有()
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài),排氣系統(tǒng)不得有()。
加載減速法測試對車輛驅(qū)動軸和輪胎預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測?()
機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定?()
OBD檢查數(shù)據(jù)項(xiàng)中車輛信息包括()