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在軌道交通建設初期,通常采用每條線布置兩個車輛段的形式。
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如果乘客的到站超過付費的車站,乘客出站時在出口閘機會遭拒收票。
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在一定的客流量情況下,采用縮短行車間隔時間,而不增加列車編組輛數(shù)的辦法也能達到一定的運能。
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