發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動機最大凈功率轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。

系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。

加載減速法測試對車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）

應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。

在排氣消聲器尾部加一長600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過（），且不影響發(fā)動機的正常運行。

底盤測功機主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。

機動車排放檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）

《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)在同一地點，（）。

縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的（）

排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。