A、電極接頭磨損、偏心
B、焊接電流較小
C、焊接時(shí)間與壓力變差
D、板材間隙較大且板材間有油污
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A.點(diǎn)焊
B.縫焊
C.凸焊
D.對(duì)焊
A.有價(jià)值的
B.有形的
C.無價(jià)值的
D.無形的
A.圖形
B.尺寸
C.技術(shù)要求
D.標(biāo)題欄
A.定點(diǎn)
B.定容
C.定量
D.定時(shí)
A、異常及問題的表面化
B、信息的公有化
C、信息正規(guī)化
D、管理的效率化
最新試題
加載減速法測(cè)試對(duì)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
加載減速檢測(cè)結(jié)果有（）
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車的（）
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)（）
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
在用汽車檢驗(yàn)是指（）