換閘瓦時(shí),手調(diào)閘調(diào)器外體的圈數(shù)太多,在第一次制動(dòng)時(shí),因間隙太大使列車制動(dòng)缸活塞桿行程太長(zhǎng)而造成控制桿彎曲。
處理: (1)統(tǒng)籌考慮凈化壓縮空氣,使故障減少; (2)能疏通則疏通,不能疏通則更換。
(1)管內(nèi)壓力空氣不清潔,水分較多; (2)組裝時(shí)將生料帶殘料遺留在管內(nèi)。