車鉤具有閉鎖、開鎖、全開三個(gè)作用位置,被稱之為車鉤三態(tài)作用。
制動(dòng)管的最大減壓量是指當(dāng)制動(dòng)缸內(nèi)的空氣壓力與副風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力達(dá)到平衡時(shí)的減壓量。
車軸的損傷主要有車軸裂紋、車軸碰傷、磨傷、車軸彎曲等。