A.工作環(huán)境和使用管理不當(dāng)
B.磨合時(shí)使用的潤(rùn)滑不恰當(dāng)
C.磨合時(shí)間太短
D.疲勞、磨損
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通過(guò)（）途徑來(lái)控制動(dòng)力裝置故障率曲線的各個(gè)故障期。
Ⅰ．在偶然故障期可以通過(guò)合理的維護(hù)延長(zhǎng)使用壽命；
Ⅱ．早期故障期可以通過(guò)制造時(shí)質(zhì)量的控制來(lái)縮短；
Ⅲ．合理的磨合會(huì)延長(zhǎng)偶然故障期；
Ⅳ．在早期故障期可以通過(guò)更換易發(fā)生故障部件延長(zhǎng)使用壽命。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
A.可以預(yù)測(cè)
B.無(wú)法預(yù)測(cè)
C.通過(guò)合理磨合可以防止
D.可以理論計(jì)算
A.重大故障
B.一般故障
C.嚴(yán)重故障
D.隨機(jī)故障
減少動(dòng)力裝置在耗損故障期故障的措施是（）。
Ⅰ．加強(qiáng)對(duì)機(jī)器設(shè)備的管理；
Ⅱ．縮短檢修周期；
Ⅲ．更換主要部件，延長(zhǎng)使用壽命。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.僅僅是Ⅰ
A.達(dá)到環(huán)境規(guī)定的/滿足用戶要求/強(qiáng)化操作的
B.規(guī)定了/達(dá)到規(guī)定的/才能表現(xiàn)出
C.達(dá)到配套和布局的/滿足環(huán)境要求/強(qiáng)化人員管理的
D.滿足用戶要求/達(dá)到機(jī)加工規(guī)定的/才能表現(xiàn)出
最新試題
對(duì)動(dòng)力裝置發(fā)生故障的時(shí)間、產(chǎn)生的原因及其維護(hù)和修理工作量的統(tǒng)計(jì)分析，其目的是（），從而改進(jìn)維護(hù)管理工作，提高管理水平。
提高動(dòng)力裝置的維修性可以提高其可靠性，為此在設(shè)計(jì)、制造、安裝過(guò)程中應(yīng)考慮（）。Ⅰ．系統(tǒng)的布置應(yīng)適合人體特征；Ⅱ．維修作業(yè)應(yīng)力求簡(jiǎn)單；Ⅲ．給人員操作、判斷創(chuàng)造良好的環(huán)境；Ⅳ．做好可靠性統(tǒng)計(jì)的資料庫(kù)。
在對(duì)動(dòng)力裝置可靠性研究中，數(shù)據(jù)的收集和管理來(lái)源很多，但（）。
從管理角度出發(fā)要提高動(dòng)力裝置可靠性，充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件，它包括（）。Ⅰ．各種測(cè)量記錄；Ⅱ．試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ．船舶檢驗(yàn)規(guī)范；Ⅳ．船公司主管部門要求。
RCM的含義是（）。
船舶一旦投入營(yíng)運(yùn)，保證船舶可靠性就是頭等大事，此時(shí)，起關(guān)鍵作用的就是（）。
動(dòng)力裝置維修度高可以彌補(bǔ)其可靠性的不足，但要提高動(dòng)力裝置的維修度必須在（）階段采取措施。
某船動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng)，配有三臺(tái)低溫淡水泵，當(dāng)船舶航行在寒帶地區(qū)只需一臺(tái)泵工作，從可靠性的角度考慮，此時(shí)三臺(tái)泵之間的關(guān)系是（）。
RCM的最大特點(diǎn)是（）。
動(dòng)力裝置的平均壽命用平均無(wú)故障時(shí)間來(lái)表示，而機(jī)艙里產(chǎn)品（）。