為實(shí)現(xiàn)超速防護(hù),保證安全停車(chē)而延伸的閉塞區(qū)段。
前方列車(chē)與后續(xù)列車(chē)之間的最小安全追蹤間隔距離單元不預(yù)定設(shè)定,并隨列車(chē)的移動(dòng)、速度的變化而變化的閉塞方式。