單項(xiàng)選擇題

保留工作項(xiàng)目數(shù)量的控制：（）。

A.一個(gè)系統(tǒng)不能有2項(xiàng)，一架飛機(jī)不能超過(guò)3項(xiàng)
B.一個(gè)系統(tǒng)不能有2項(xiàng)，一架飛機(jī)不能有3項(xiàng)
C.一個(gè)系統(tǒng)不能有2項(xiàng)，一架飛機(jī)不能超過(guò)3項(xiàng)；如超過(guò)3項(xiàng)應(yīng)報(bào)適航部門批準(zhǔn)
D.沒有明確的規(guī)定

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單項(xiàng)選擇題

基地執(zhí)管飛機(jī)的航后簽字放行：（）。

A.組長(zhǎng)簽字，車間值班批準(zhǔn)
B.沒有規(guī)定
C.須有二人進(jìn)行放行簽字
D.須有授權(quán)放行的組長(zhǎng)對(duì)完成工作的符合性簽字，再由授權(quán)放行車間值班干部在記錄本放行批準(zhǔn)簽字

單項(xiàng)選擇題

建立飛機(jī)單機(jī)檔案的目的是為了（）。

A.適航性評(píng)估
B.飛機(jī)轉(zhuǎn)讓時(shí)使用
C.飛機(jī)發(fā)生等級(jí)事故分析
D.上述全部?jī)?nèi)容

保留工作項(xiàng)目數(shù)量的控制：（）。

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基地執(zhí)管飛機(jī)的航后簽字放行：（）。

建立飛機(jī)單機(jī)檔案的目的是為了（）。

保留工作項(xiàng)目數(shù)量的控制：（）。

基地執(zhí)管飛機(jī)的航后簽字放行：（）。

建立飛機(jī)單機(jī)檔案的目的是為了（）。