A、低速
B、高速
C、中速
D、穩(wěn)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、轉(zhuǎn)速;負(fù)荷
B、負(fù)荷;轉(zhuǎn)速
C、車速;負(fù)荷
D、負(fù)荷;車速
A、前輪
B、后輪
C、驅(qū)動(dòng)輪
D、從動(dòng)輪
A、1.0
B、1.3
C、1.6
D、2.0
A、曲軸前油封
B、曲軸后油封
C、凸輪軸后油封
D、氣門油封
最新試題
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。