A、爆振燃燒
B、點(diǎn)火提前角過(guò)大
C、曲軸軸承間隙過(guò)大
D、連桿軸承間隙過(guò)大
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A、車(chē)廂;發(fā)動(dòng)機(jī)
B、車(chē)廂;變速器
C、發(fā)動(dòng)機(jī);車(chē)廂
D、發(fā)動(dòng)機(jī);變速器
A、0.83~0.84
B、1.23~1.24
C、1.53~1.54
D、1.83~1.84
A、本科
B、專(zhuān)科
C、中專(zhuān)
D、高中
A、發(fā)動(dòng)機(jī).底盤(pán).車(chē)身.電氣設(shè)備
B、發(fā)動(dòng)機(jī).行駛系.轉(zhuǎn)向系.照明系
C、底盤(pán).潤(rùn)滑系.行駛系.照明系
D、配氣機(jī)構(gòu).發(fā)動(dòng)機(jī).行駛系.車(chē)身
A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動(dòng)
B、加速氣缸的磨損
C、影響配氣相位和離合器的正常工作
D、增強(qiáng)汽車(chē)的動(dòng)力性
最新試題
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
輪胎噪聲中以()為主。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。