A.7.72
B.4.62
C.3.38
D.2.78
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A.與船舶類型及載重量有關的等航速系數
B.與主機轉速有關的等航速系數
C.與平均有效壓力有關的等航速系數
D.與螺旋槳傳遞推力大小有關的等航速系數
A.平均有效壓力pe
B.燃油消耗率
C.最高燃燒壓力pmax
D.上述全部
Sulzer RTA柴油機布置區(qū)由R1、R2、R3、R4圍成，R2是經濟運轉工況點，其特點是（）。
Ⅰ．最高燃燒壓力不變；
Ⅱ．平均有效壓力降低；
Ⅲ．平均有效壓力為標定；
Ⅳ．功率和轉速降低；
Ⅴ.轉速不變。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
A.功率/燃油消耗可降低
B.平均有效壓力/燃油消耗可降低
C.轉速/功率可增加
D.平均有效壓力/功率可增加
A.75%左右
B.85%附近
C.90%左右
D.95%附近
最新試題
近年來，MBD和NSD推出的超長行程新型柴油機，通過合理選擇工作過程參數來提高柴油機熱效率的措施有（）。
現在，國內外普遍采用了低轉速、大直徑的螺旋槳。當轉速從120r/min下降至60r/min時，螺旋槳效率的提高可節(jié)約主機功率（）。
瓦錫蘭公司宣布Sulzer柴油機其減額輸出的最佳節(jié)油可比MCR低（）。
采用VIT機構可以降低燃油消耗率的主要原因是（）。
按螺旋槳理論，理想螺旋槳效率是（）的因數。
假定燃油儲備量為常數，動力裝置燃油消耗率不變，則續(xù)航力與航速（）。
對特定航線和載重量的船舶，在給定的經濟指標下是按（）確定最佳經濟航速。
利用經濟航速，一般不需要增加投資，只要求具有（）。Ⅰ．嚴格的科學管理；Ⅱ．嚴格的規(guī)章制度；Ⅲ．熟練的操作技術。
營運船舶動力裝置所有的油料是船舶排水量的一部分，它直接決定船舶的（）。
MAN B&W公司宣布，參照其減額輸出區(qū)，恰當地選擇節(jié)油運行點，可使總油耗率下降（）。