帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng)，對(duì)于單壓蒸汽系統(tǒng)主要由（）組成。Ⅰ．預(yù)熱器；Ⅱ．發(fā)生器；Ⅲ．蒸發(fā)器；Ⅳ．過(guò)熱器。

影響廢氣鍋爐著火的主要因素是（）。Ⅰ．高效鍋爐的設(shè)計(jì)；Ⅱ．“超擴(kuò)展管表面”鍋爐的設(shè)計(jì)；Ⅲ．燃用劣質(zhì)燃油。

廢氣鍋爐的窄點(diǎn)是用來(lái)表示廢氣鍋爐（）。Ⅰ．利用率的一個(gè)參數(shù)；Ⅱ．蒸汽壓力的參數(shù)；Ⅲ．蒸汽溫度的參數(shù)。

低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中，最主要的污染為（）。Ⅰ.NOX、SOX；Ⅱ.CO、HC；Ⅲ.排氣微粒。

對(duì)船舶余熱利用方案中利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的余熱途徑理解錯(cuò)誤的是（）。

主機(jī)選用什么型號(hào)的（）直接關(guān)系到廢氣鍋爐煙灰的黏性大小和廢氣成分。

目前，廢氣鍋爐是按進(jìn)氣溫度為（），排出溫度為（）標(biāo)定工況設(shè)計(jì)的。

柴油機(jī)船舶廢氣鍋爐的排煙溫度不應(yīng)（）。

MAN B&W公司推出的單壓蒸汽標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)，該系統(tǒng)的特點(diǎn)是廢氣鍋爐和燃油鍋爐之間共用一個(gè)汽鼓，顯示的優(yōu)點(diǎn)是（）。

鍋爐窄點(diǎn)對(duì)鍋爐的影響是（）。