A、公安車輛管理機(jī)關(guān)
B、人民法院
C、仲裁機(jī)構(gòu)
D、資產(chǎn)主管部門
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A、抵押類業(yè)務(wù)
B、改裝類業(yè)務(wù)
C、交易類業(yè)務(wù)
D、出租類業(yè)務(wù)
A.一定要擰緊
B.按工藝規(guī)范擰緊
C.按規(guī)定力矩?cái)Q緊
D.按順序分次擰緊
A.1mm
B.5mm
C.3mm
D.4mm
A、客車
B、半掛牽引車
C、貨車
D、旅行車
A、8年
B、10年
C、20年
D、30年
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最新試題
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
安全氣囊的類型有()。
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。