A.鋼卷尺和滑規(guī)式測(cè)尺
B.千分尺和游標(biāo)卡尺
C.百分表和刀尺
D.鋼直尺和深度尺
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你可能感興趣的試題
A.車(chē)輛直接碰撞部位出現(xiàn)的損傷
B.車(chē)輛間接碰撞部位出現(xiàn)的損傷
C.指離距離點(diǎn)有一段距離的損傷
D.以上都不對(duì)
A.越大
B.越小
C.一樣大
D.以上都不
A.前者是歷史過(guò)程、后者是預(yù)期過(guò)程
B.前者是性能方面的比較、后者是價(jià)格方面的比較
C.前者更具有主觀性、后者與前者相結(jié)合使用
D.前者是站在購(gòu)買(mǎi)方立場(chǎng)上、后者是站在出售方立場(chǎng)上
A、評(píng)估車(chē)輛，是鑒定評(píng)估的對(duì)象
B、車(chē)輛鑒定評(píng)估的行為規(guī)范
C、從事二手下鑒定評(píng)估的機(jī)構(gòu)和人員
D、車(chē)輛鑒定評(píng)估所要服務(wù)的經(jīng)濟(jì)行為
A、年輛所有者
B、鑒定評(píng)估的
C、鑒定評(píng)估原則
D、鑒定評(píng)估程序
最新試題
二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。
底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
在二手車(chē)外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
二手車(chē)技術(shù)鑒定方法主要采用（）
改動(dòng)二手車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)信息的情況有（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車(chē)輛后排座椅和（）。
二手車(chē)的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。