單項選擇題

柴油機(jī)管理的目的是將（）控制在額定范圍內(nèi)，船舶在前進(jìn)三航行時，主機(jī)工況點常在（）速度特性線上運行。

A.熱應(yīng)力/全負(fù)荷
B.機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷/85%負(fù)荷
C.機(jī)械負(fù)荷和轉(zhuǎn)速/95%負(fù)荷
D.熱應(yīng)力和轉(zhuǎn)速/80%負(fù)荷

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單項選擇題

關(guān)于柴油機(jī)特性理解正確的是（）。

A.超負(fù)荷速度特性油門固定在115%標(biāo)定功率位置上
B.當(dāng)柴油機(jī)油門固定，轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化
C.等轉(zhuǎn)矩限制特性的油門固定在標(biāo)定功率以下任何位置
D.柴油機(jī)的推進(jìn)特性也是一種速度特性

單項選擇題

柴油機(jī)帶動螺旋槳工作時，其功率與轉(zhuǎn)速的3次方成正比，這稱為（）。

A.柴油機(jī)的速度特性
B.螺旋槳的推進(jìn)特性
C.柴油機(jī)推進(jìn)特性
D.柴油機(jī)外特性