當(dāng)增壓柴油機驅(qū)動螺旋槳工作時,并聯(lián)增壓系統(tǒng)在()會喘振。 a.船舶滿載,頂風(fēng),污底,使柴油機在高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速下運行時; b.柴油機在高轉(zhuǎn)速下停車、加速過快; c.當(dāng)柴油機低轉(zhuǎn)速運行時; d.船舶在大風(fēng)浪中航行飛車; e.當(dāng)柴油機在低負(fù)荷工作時。
A.a+c+d+e B.a~e C.a+c+e D.a+b+c+e
A.限制特性 B.負(fù)荷特性 C.全負(fù)荷速度特性 D.推進(jìn)特性
A.允許的最高冷卻水溫/平均有效壓力 B.壓縮壓力/爆發(fā)壓力 C.額定排氣溫度/額定轉(zhuǎn)矩 D.指示功率/平均有效壓力