根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。

室內(nèi)機柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）

客運專線建設(shè)質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。

綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）

應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）

《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收

綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。

綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）

隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.

傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。