A.電氣的可控硅變換器 B.液壓轉(zhuǎn)換起定速裝置 C.渦流聯(lián)軸器式轉(zhuǎn)換裝置 D.變頻調(diào)速技術(shù)
在雙機(jī)單槳配合特性圖5-7中,輪機(jī)長(zhǎng)的操作應(yīng)在下列()范圍內(nèi)。 a.二臺(tái)機(jī)同時(shí)工作應(yīng)在推進(jìn)曲線AB段運(yùn)行; b.在B點(diǎn)以下的推進(jìn)曲線上工作,只能用一臺(tái)機(jī); c.在B點(diǎn)以下的推進(jìn)曲線上用一臺(tái)機(jī)工作,功率利用充分,耗油量也低; d.航速降到B點(diǎn)以下既可二臺(tái)并聯(lián)工作,也可一臺(tái)機(jī)工作。
A.a和b正確 B.a和c正確 C.a、c、d正確 D.a和d正確
A.正常航速時(shí)應(yīng)并車運(yùn)行 B.轉(zhuǎn)速較低時(shí)單機(jī)運(yùn)行有利 C.正常航行時(shí)雙機(jī)運(yùn)行,柴油機(jī)功率得不到充分發(fā)揮 D.單機(jī)運(yùn)行達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速