對船舶進(jìn)入深水區(qū)航行所受的阻力分析正確的是()。 a.總阻力與航速2次方成正比; b.總阻力與航速1.83次方成正比; c.摩擦阻力與航速1.83次方成正比; d.形狀阻力與航速2次方成正比; e.興波阻力與航速4~6次方成正比。
A.b~e B.a+c+d+e C.c+d+e D.b+d+e
A.在大風(fēng)浪中航行應(yīng)增加油門降低船舶搖擺 B.船舶滿載航行時(shí),應(yīng)增加油門保持原轉(zhuǎn)速航行 C.由淺水區(qū)進(jìn)入深水區(qū)航行,應(yīng)減小油門 D.雙機(jī)雙槳船舶轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)特別注意內(nèi)槳機(jī)負(fù)荷的變化
A.載重量增大,阻力增大,不能隨意加油門加速 B.載重量增大,轉(zhuǎn)速降低,應(yīng)加油保持航速 C.大風(fēng)浪中航行會(huì)導(dǎo)致船舶后傾,要注意后部壓載 D.在淺水區(qū)為沖過可能遇上的淺灘要加大油門航行