A.勤清洗燃油、滑油及海水濾器
B.適當減小主機噴油量或調小螺距角
C.換用低位海底門
D.關閉天窗及不影響設備運轉的通風口
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在大風浪中航行的船舶，由于船的縱向搖擺，螺旋槳可能露出水面，此時主機油門不變將會導致飛車，分析其原因（）。
a．柴油機功率遠遠小于螺旋槳吸收功率；
b．螺旋槳阻力矩大大增加；
c．柴油機扭矩大大超過螺旋槳阻力矩；
d．柴油機功率大大超過螺旋槳吸收功率。
A.a+b
B.a+c
C.c+d
D.b+d
A.超轉速/超負荷
B.超負荷、防止飛車/超轉速
C.超轉速/超負荷或飛車
D.超機械效率/超轉速或飛車
A.應降低柴油機轉速航行
B.要保持柴油機轉速航行
C.提高螺旋槳效率
D.加大油門沖出浪區(qū)
A.J↓、Kq↓
B.J↓、Kq↑
C.J↑、Kq↑
D.J↑、Kq↓
A.柴油機處于超負荷狀態(tài)
B.柴油機機械效率下降、氣缸熱應力增加
C.增壓器經常發(fā)生喘振
D.柴油機轉速超過標定值
最新試題
配以“防漁網防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網作用。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設銅套的主要目的是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽，其螺紋應是（）。
Simplex型密封裝置用于（）。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
主機起動工況時，米契爾式推力軸承的推力塊產生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點中心不重合；e．壓力中心與支點中心重合。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結構簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應是（）。
為防止軸系在運轉中卷入漁網，Simplex后密封裝置配以“防漁網防阻裝置”，其主要結構是由（）組成。a．防護環(huán)；b．防護環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護彈簧。