單項(xiàng)選擇題

關(guān)于船舶緊急倒車過程中的操作，正確的是（）。
a．對(duì)主機(jī)的制動(dòng)必須在停油后立即進(jìn)行；
b．對(duì)主機(jī)的制動(dòng)應(yīng)在航速降至設(shè)計(jì)航速的30%～40%時(shí)進(jìn)行；
c．正車轉(zhuǎn)速越高，倒車允許轉(zhuǎn)速越低；
d．倒車允許轉(zhuǎn)速與正車轉(zhuǎn)速無關(guān)。

A.a、d
B.b、c
C.c
D.d


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1.單項(xiàng)選擇題雙機(jī)雙槳船舶在轉(zhuǎn)向時(shí)，航速越大，舵角越大，槳的負(fù)荷增加越厲害，因此輪機(jī)員的正確操作是（）。

A.不是緊急情況，不得在高航速時(shí)用大舵角轉(zhuǎn)向
B.任何情況都必須降速才能轉(zhuǎn)向
C.為防止主機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷，應(yīng)將內(nèi)槳油門減小再轉(zhuǎn)向
D.為防止轉(zhuǎn)速下降，在轉(zhuǎn)向時(shí)適當(dāng)加大油門

2.單項(xiàng)選擇題船舶緊急倒車過程中螺旋槳的水渦輪工況階段為（）。

A.從主機(jī)停油至轉(zhuǎn)速降為0的階段
B.從主機(jī)停油至轉(zhuǎn)矩降為零的階段
C.從轉(zhuǎn)矩降為0至轉(zhuǎn)速為0的階段
D.從轉(zhuǎn)矩降為0至出現(xiàn)最大負(fù)轉(zhuǎn)矩階段

4.單項(xiàng)選擇題在船舶各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下輪機(jī)員操縱錯(cuò)誤的是（）。

A.系泊工況不能將燃油手柄置于全負(fù)荷速度特性線上
B.一般情況下，不得采用緊急倒車
C.緊急倒車時(shí)應(yīng)在轉(zhuǎn)矩為0時(shí)開倒車并將油門推至最大
D.接到駕駛臺(tái)定速航行車令時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)逐級(jí)增大油門