調(diào)距槳式艏側(cè)推的特點(diǎn)是（）。
a．原動機(jī)不需換向裝置；
b．易實(shí)現(xiàn)遙控；
c．在恒速下改變槳葉角度實(shí)現(xiàn)改變推力大小和方向；
d．液壓系統(tǒng)驅(qū)動螺距變化，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速；
e．可以在各種轉(zhuǎn)速下改變槳葉角度實(shí)現(xiàn)改變推力大小和方向。
A.a+b+e
B.a+b+d+e
C.a～d
D.a+d+e
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A.調(diào)距槳
B.定距槳
C.噴水推進(jìn)
D.Z型傳動驅(qū)動螺旋槳
A.液壓馬達(dá)/電動機(jī)
B.液壓馬達(dá)/液壓系統(tǒng)
C.電動機(jī)/液壓馬達(dá)
D.電動機(jī)/液壓系統(tǒng)
A.大于/波浪波傾角θ
B.等于/波浪波傾角θ
C.小于/當(dāng)量波傾角
D.大于/剩余橫搖角
A.驅(qū)動伺服活塞的動力油/控制油
B.控制油/控制油
C.控制油/驅(qū)動伺服活塞的動力油
D.驅(qū)動伺服活塞的動力油/驅(qū)動伺服活塞的動力油
船上側(cè)推器按原動機(jī)不同分為（）。
a．電動式；
b．電液式；
c．柴油機(jī)驅(qū)動式；
d．螺旋槳式；
e．噴水式。
A.a+b
B.a～d
C.d+e
D.a～c
最新試題
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
SSP電力推進(jìn)裝置，有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個螺旋槳負(fù)載分配是（）的總負(fù)載，吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭，除了提高推進(jìn)性能外，還兼作（）。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a．隨動性好；b．依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡單，并能滿足抗振動性能。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍(lán)；c．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。
鐵梨木軸承在安裝時，其木紋方向應(yīng)當(dāng)（）。
主機(jī)功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時軸系所承受推力（）。