A、收縮關(guān)閉
B、收縮打開(kāi)
C、膨脹關(guān)閉
D、膨脹打開(kāi)
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A、單缸斷(油)時(shí),聲音減弱或消失,恢復(fù)工作時(shí),聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲
B、溫度升高,聲音減弱或消失
C、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,聲音加大
A、教案
B、教學(xué)筆記
C、教學(xué)日記
D、教學(xué)計(jì)劃
A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
B、火花塞火花過(guò)強(qiáng)
C、混合氣過(guò)稀
D、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。