A、縮短
B、延長(zhǎng)
C、更換
D、以上答案都不正確
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A、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響
B、機(jī)油壓力過(guò)大
C、水溫過(guò)高
D、氣缸壓縮比增大
A、制動(dòng)效能
B、制動(dòng)時(shí)效
C、制動(dòng)效率
D、制動(dòng)能力
A、輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確
B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良
C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿.齒條的配合間隙太大
D、球接頭裝配太緊或咬死
A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響
B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低
C、油耗怠速過(guò)高
D、動(dòng)力變大
A、活塞環(huán)與氣缸壁磨損
B、機(jī)油壓力過(guò)高
C、油道堵塞
D、氣缸墊損壞
最新試題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
輪胎噪聲中以（）為主。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
目前，汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。