A.紅色
B.黃色
C.橙色
D.藍(lán)色
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A.低速擋
B.前進(jìn)擋
C.倒車擋
D.超速擋
A.輪胎的外側(cè)磨損異常
B.輪胎的內(nèi)側(cè)磨損異常
C.輪胎的外側(cè)和內(nèi)側(cè)同時(shí)磨損異常
D.輪胎的中部磨損異常
A.前輪
B.車軸
C.后輪
D.前后輪
A.胎冠中心
B.胎冠外側(cè)邊
C.胎冠內(nèi)側(cè)邊
D.胎冠兩側(cè)
A.水溫過高
B.水溫過低
C.水壓過高
D.水水壓過低
最新試題
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
底盤及車身檢測包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
在國外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)