A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高
B、變速器過(guò)熱
C、變速器異響
D、傳動(dòng)軸異響
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A、0.50
B、0.60
C、0.70
D、0.80
A、車速傳感器故障
B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
C、制動(dòng)帶或離合器失效
D、節(jié)氣門拉線長(zhǎng)度改變
A、清脆的嗒嗒
B、沉重的當(dāng)當(dāng)
C、清脆的喋喋
D、沉重的哐哐
A、膽質(zhì)汁型
B、多血汁型
C、粘液汁型
D、抑郁質(zhì)型
A、制動(dòng)跑偏
B、制動(dòng)失靈
C、不能制動(dòng)
D、制動(dòng)不回位
最新試題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。