A、主銷后傾角
B、主銷內(nèi)傾角
C、前輪外傾角
D、前輪前束
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A、更換連桿軸承
B、更換曲軸
C、更換連桿
D、更換連桿螺栓
A、教學(xué)原則
B、教育
C、教學(xué)
D、指導(dǎo)
A、活塞與氣缸間隙過(guò)大
B、壓縮終了時(shí)的壓力低
C、壓縮終了時(shí)的溫度低
D、著火落后期短
A、成正比
B、無(wú)關(guān)
C、成反比
D、相等
A、混合氣過(guò)濃
B、油壓過(guò)高
C、進(jìn)氣管漏氣
D、供油管漏油
最新試題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。