A、初
B、中
C、高
D、中.高
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A、前部
B、中部
C、后部
D、中部或后部
A、離合器自由行程過大
B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng),間隙過大
C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
D、離合器彈力減弱
A.有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
B.只有車輛必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
C.農(nóng)用車可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
D.都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、汽車擋位
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、汽車車速
D、節(jié)氣門開度
最新試題
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。