《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)在同一地點，（）。

林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）

系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機控制器和分析儀進行（制造商規(guī)定的）（）的功能。

排氣中碳氫化合物（HC）的體積百萬分數(shù)以（）表示。

穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由（）組成，檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。

不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有（）

OBD診斷儀應(yīng)將檢驗過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）

底盤測功機主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。

加載減速法對制動預(yù)檢不符合要求（）

加載減速法對車輛身份確認預(yù)檢要求有（）