單項(xiàng)選擇題換向器表面出現(xiàn)黑片,主要是()而形成的。

A、電刷質(zhì)量差
B、電刷火花較大
C、各電刷高度差太大
D、電刷接觸壓力過大


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1.單項(xiàng)選擇題換向器表面出現(xiàn)銅毛剌,主要是由于()作用形成的。

A、電刷接觸壓力過小
B、電刷接觸面積過小
C、電刷火花較大
D、電刷滑行過程中的延壓和電刷顫振時(shí)的錘擊

3.單項(xiàng)選擇題SS3B型電力機(jī)車有6個(gè)對外插座與主電路、控制電路相連接,其中N730與N700分別是()。

A、司機(jī)指令信號線
B、提供整流橋觸發(fā)脈沖信號線
C、電源線與地線
D、提供勵(lì)磁橋電流顯示線

4.單項(xiàng)選擇題SS3B型電力機(jī)車輸入輸出插件共由()輸入輸出通道組成。

A、6個(gè)
B、8個(gè)
C、10個(gè)
D、12個(gè)

5.單項(xiàng)選擇題SS3B型電力機(jī)車閉合劈相機(jī)扳鈕,QRC吸合,1PXC不吸合,人為閉合1PXC后能自持,原因是()。

A、1PXK“運(yùn)位”接點(diǎn)不良
B、1GJZ不良
C、QRC常開聯(lián)鎖不良
D、IPXC線圈開路

最新試題

韶山3型4000系電力機(jī)車,低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

題型:判斷題

JK0043走行部監(jiān)測裝置,將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí),重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。

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HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。

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JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對機(jī)車走行部的輪對軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測。

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空氣位操縱時(shí),將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動(dòng)。

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當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時(shí),運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。

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站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機(jī)車電臺話盒(或控制盒)“平原車站”鍵。

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制動(dòng)缸的壓力會(huì)隨著制動(dòng)管壓力的下降不斷增加。

題型:判斷題