A、750
B、800
C、850
D、900
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A、85
B、97
C、87
D、83
A、串勵繞組
B、它勵繞組
C、串勵繞組和它勵繞組
D、并勵繞組和它勵繞組
A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、混聯(lián)
D、任意聯(lián)接
A、900
B、940
C、1030
D、1320
A、網(wǎng)側(cè)繞組
B、牽引繞組
C、輔助繞組
D、串勵繞組
最新試題
當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時,機車微機屏和語音箱有相應的提示。
和諧型機車對機車施加停放制動(彈停)后彈停指示燈亮。當機車制動缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。
DK-1型電空制動機電動放風閥屬于閥口式空氣閥。
列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時,即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障,關機并以不超過20km/h的速度,維持運行至前方車站。
CCBⅡ制動機,緊急制動后,自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解,否則自閥手柄移回運轉(zhuǎn)位列車管不能充風。監(jiān)控裝置常用動作后,除進行監(jiān)控解鎖外,還需將自閥手把放置抑制位2秒,才能緩解。
CCBⅡ制動機附掛運行時,不需將大閘放置重聯(lián)位。
當機車發(fā)生原邊過流到達450A時,主斷路器動作。
DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。
HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。
凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機車回段后,乘務員應按規(guī)定提票。