A、排列圖法
B、因果圖法
C、控制圖法
D、散布圖法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、初期磨損階段
B、正常磨損階段
C、劇烈磨損階段
D、早期故障階段
A、標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)
B、單件生產(chǎn)
C、成批生產(chǎn)
D、大量生產(chǎn)
A、輔助生產(chǎn)設(shè)備
B、生產(chǎn)工藝設(shè)備
C、管理用設(shè)備
D、公共福利用設(shè)備
A、內(nèi)在質(zhì)量特
B、外在質(zhì)量特性
C、經(jīng)濟(jì)質(zhì)量特性
D、商業(yè)質(zhì)量特性
A、商品產(chǎn)值
B、總產(chǎn)值
C、凈產(chǎn)值
D、利潤(rùn)
最新試題
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？