A、作用風缸通大氣,作用風缸減壓
B、作用風缸通大氣通路被關(guān)斷,作用風缸保壓
C、總風通作用風缸,作用風缸增壓
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A、作用風缸通大氣,作用風缸減壓
B、作用風缸通大氣通路被關(guān)斷,作用風缸保壓
C、總風通作用風缸,作用風缸增壓
A、2:1
B、2.5:1
C、3:1
A、BP作用閥
B、MV53電磁閥
C、BPCO機械閥
A、制動管控制模塊BPCP響應均衡風缸的壓力變化,從而實現(xiàn)制動管的充風、排風及保壓
B、制動管控制模塊BPCP相當于DK-1制動機的中繼閥
C、緊急制動時,制動管控制模塊BPCP不動作
A、投入位
B、切除位
C、中間位
最新試題
手觸檢查部件時,手背觸及部件表面的持續(xù)時間為()S時相應的溫度為70℃微熱上下。
試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。
運行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔當輔助牽引的機車是()。
動力制動力的大小受到機車動力()功率的限制。
凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障,不能及時修復或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機等情況時,可以關(guān)閉(),同時拉動緩解閥。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
有效制動時間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個亮度等級。
牽引電動機的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。
檢查帶有壓力的管子、細小管接頭螺母、()以下螺母以及對光潔度要求較高或引有鍍層的零件時,禁止錘擊。