掌握空轉發(fā)生的規(guī)律，進入長大上坡道前，應盡可能（）列車運行速度，充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉而造成坡停。

牽引電動機的一端支在轉向架構架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。

（）本身是機械能和電能互相轉換的設備。

使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。

一般的講，機車最大運行速度不超過120km/h時，應采用（）牽引電動機懸掛裝置。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

列車制動機為一次緩解型，客貨車轉換閥置于客車位操縱時有何危害？

機車無動力回送時分配閥安全閥調整至（）。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時，司機必須按壓[調車]鍵，進入調車狀態(tài)，此時限速窗口顯示（）km/h。

內、電機車無動力托運時，按不同類型機車制動機無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。