A.0.93MQ
B.0.63MQ
C.0.83MQ
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A.l.l~1.5mm
B.1.2~1.6mm
C.1.3~1.7mm
A.1min
B.2min
C.3min
A.1OmA
B.20mA
C.30mA
A.15-35mm
B.25-45mm
C.35-55mm
A.250±50Pa
B.350土50Pa
C.400土50Pa
最新試題
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。
一輛車的(),就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間或一定的減壓量,制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
一般的講,機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí),應(yīng)采用()牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。
()本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型,客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害?
手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
列車進(jìn)站停車時(shí),必須施行制動(dòng)后的()。