A.均衡風(fēng)缸
B.過充風(fēng)缸
C.低壓風(fēng)缸
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A.并勵(lì)
B.串聯(lián)
C.復(fù)勵(lì)
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.故障位
C.試驗(yàn)位
A.主極繞組連線斷路
B.主極繞組連線短路
C.磁場(chǎng)削弱電阻連線斷路
A.微機(jī)位
B.負(fù)極位
C.正極位
A.1—3電機(jī)是Dl至D2、4—6電機(jī)是D2至Dl
B.1~6電機(jī)均是Dl至D2
C.電機(jī)均是D2至Dl
最新試題
使用萬用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器?有何功用和特點(diǎn)?
機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至()。
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運(yùn)行速度,充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。