診斷結(jié)果為柴油機(jī)排溫過(guò)高,分析其原因是()。 Ⅰ.噴油正時(shí)過(guò)晚; Ⅱ.中冷器堵塞; Ⅲ.壓縮壓力過(guò)大。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.供油提前角過(guò)大 B.供油量過(guò)大 C.供油提前角過(guò)小 D.供油量過(guò)小
A.最高燃燒壓力PZ降低 B.示功圖頭部尖瘦 C.膨脹曲線(xiàn)較高 D.A+C