監(jiān)視主機(jī)主軸承的運(yùn)行狀態(tài)的特征是()。 Ⅰ.滑油油溫; Ⅱ.滑油分析; Ⅲ.機(jī)器的噪聲和振動(dòng)。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
故障報(bào)警裝置用來判定各檢測點(diǎn)參數(shù)()。 Ⅰ.是否處于正常運(yùn)行狀態(tài); Ⅱ.不能給出參數(shù)的實(shí)際測量值; Ⅲ.給出參數(shù)的實(shí)際測量值。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
我們?cè)谂袛鄤?dòng)力裝置故障時(shí)可能出現(xiàn)決策錯(cuò)誤,一般反映在()。 Ⅰ.把實(shí)際處于異常狀態(tài)的機(jī)器誤認(rèn)為正常狀態(tài); Ⅱ.把實(shí)際處于正常狀態(tài)的機(jī)器誤認(rèn)為異常狀態(tài); Ⅲ.不能判定機(jī)器處所的狀態(tài)。
A.僅僅是Ⅰ B.Ⅱ和Ⅲ C.Ⅰ和Ⅱ D.僅僅是Ⅲ